В наличии

Датчик давления топлива DIESELMAX / ECOMAX-DELPHI

Name: Датчик давления топлива DIESELMAX / ECOMAX-DELPHI
Brand: DELPHI
SKU: 320/06872B
Price: 13178.00 RUB
Availability: OutOfStock

Бренд:DELPHI

Артикул:320/06872B

Машина:JCB

Тип машины:ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК

Двигатель:JCB

13 178 ₽

за шт

Остались вопросы? Свяжитесь с нами:

Датчик давления топлива на рейке JCB - DELPHI

Датчик давления на топливной рампе (Common Rail) о каталожном номере 320/06872, бренд DELPHI, посвященный широкому спектру машин JCB двигателями DIESELMAX и ECOMAX. Этот высокоточный электронный компонент в реальном времени контролирует давление топлива в бункере и передает данные в контроллер двигателя (ECU). На основе этой информации компьютер точно выбирает дозу и угол впрыска, что необходимо для оптимальной производительности машины и соответствия стандартам выбросов.

Существенные особенности продукта:

Высочайшая точность измерения: Гарантирует идеальное сгорание, минимизируя расход топлива, дымность и предотвращая переход двигателя в аварийный режим (Limp Mode).
Долговечность и устойчивость: Конструкция датчика рассчитана на работу при чрезвычайно высоких давлениях системы Common Rail и устойчива к сильным вибрациям двигателя.

Технические Характеристики:

Производитель	DELPHI
Номер ссылки	320/06872
Применение (Двигатели)	JCB DIESELMAX, JCB ECOMAX

Совместимость (машины JCB):

Категория машин	Модели и варианты
Экскаватор-погрузчик	3CX ENTRY LEVEL, 3CX, 4CX, 5CX
Телескопические Погрузчики	533, 535, 536, 538, 540, 541, 542, 550, 555, 558, 560
Колесные Погрузчики	411, 413, 413S, 417HT, TM200, TM300, TM400
Колесные и гусеничные экскаваторы	HYDRADIG, JS (колесный); JS, JZ, X, XR (гусеничный)
Компактные Гусеничные Погрузчики	225T, 250T, 260T, 270T, 300T, 320T, 325T, 400T, MCT, TELEKID
Вилочные Погрузчики	926, 930, 940, 945, 950
Уплотнительные машины и генераторы	SINGLE DRUM VIBRATORY ROLLER (VM128, VM138, VM75); GENERATORS (G125RS, G70RS)

Технический Совет: Неисправность датчика давления на планке чаще всего проявляется в жесткой работе двигателя, резком падении мощности, проблемах с запуском или отображении ошибок на приборной панели. Перед заменой датчика всегда убедитесь, что двигатель выключен, а давление в системе Common Rail полностью упало (это может занять несколько минут) – топливо под рабочим давлением может прорезать кожу! При сборке соблюдайте абсолютную чистоту и затяните датчик с нужным моментом, чтобы не повредить резьбу в тонкой литьевой рейке.

Пока нет отзывов об этом товаре. Будьте первым!