В наличии

JCB корпус ступицы колеса 5 болтов-оригинал

Name: JCB корпус ступицы колеса 5 болтов-оригинал
Brand: JCB
SKU: 458/20446
Price: 33086.00 RUB
Availability: OutOfStock

Бренд:JCB

Артикул:458/20446

Машина:JCB

Тип машины:ЭКСКАВАТОРПАРК-ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПОГРУЗЧИК

33 086 ₽

за шт

Остались вопросы? Свяжитесь с нами:

Корпус ступицы колеса JCB (5 болтов) - оригинал

Оригинал корпус ступицы колеса на 5 болтов предназначен для широкого спектра строительной и сельскохозяйственной техники JCB. Этот массивный компонент ходовой части гарантирует надежную посадку ступицы и надежную передачу динамических и статических нагрузок с колеса на ось машины.

Существенные особенности продукта:

Прочность выше среднего: Оптимизированная отливка устойчива к растрескиванию под напряжением и механическим ударам, возникающим при движении по щебню, камням или неровной строительной площадке.
Точность обработки: Прорези для 5 колесных шпилек и прилегающие поверхности герметиков (симмерингов) были фрезерованы с микрометрической точностью, гарантируя 100% герметичность приводного моста.

Технические Характеристики:

Производитель	(Оригинал JCB)
Тип элемента	Корпус ступицы колеса (версия для 5 винтов / штифтов)
Применение (Мосты)	OEM Transmissions Axles (Warianty: PD, SD)

Совместимость (машины JCB):

Категория машин	Модели и варианты
Экскаватор-погрузчик	210/212, 214/215/217, 2CX, 2DX, 3/3C/3CS, 3CX COMPACT, 3CX ENTRY LEVEL (Global), 3CX, 3D/3DS, 3DX, 4/4C/4CN, 4CX, 4DX, 5CX
Телескопические Погрузчики	504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 512, 514, 520, 525, 526, 527, 528, 530, 531, 532, 533, 535, 536, 537, 538, 540, 541, 542, 550
Колесные Погрузчики / Телескопические Колесные Погрузчики	409, 410, 411; TM 200, TM 300 (телескопический круговой)
Вилочные Погрузчики	926, 930, 940, 945, 950
Строительные Самосвалы (Site Dumpers)	6 TONNE, 7 TONNE, 9 TONNE
Гусеничные Экскаваторы	JS 260; вариант: JS260 [T3i] (1998-2021)

Технический Совет: Повреждение корпуса ступицы чаще всего происходит из-за работы с ослабленными штифтами колеса, что приводит к выбиванию седел, или из-за игнорирования вой изношенных колесных подшипников, которые в крайнем случае могут "заснуть" с корпусом из-за перегрева. При установке нового корпуса обязательно замените комплект конических роликоподшипников и уплотнители ступицы (так называемые симмеринги). Также убедитесь, что зазор подшипника был установлен с соответствующим предварительным натяжением, а колесные гайки были затянуты динамометрическим ключом после того, как машина опустилась на землю.

Пока нет отзывов об этом товаре. Будьте первым!