В наличии

JCB подшипник коробки передач 50x55x20mm-OEM

Name: JCB подшипник коробки передач 50x55x20mm-OEM
Brand: OEM
SKU: 917/02300
Price: 959.00 RUB
Availability: OutOfStock

Бренд:OEM

Артикул:917/02300

Машина:JCB

Тип машины:ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПОГРУЗЧИК

Тип подшипника:Игольчатые

959 ₽

за шт

Остались вопросы? Свяжитесь с нами:

JCB игольчатый роликовый подшипник промежуточного вала коробки передач (50X55X20 мм) - OEM 917/02300

Высококачественный промежуточный роликовый игольчатый подшипник коробки передач OEM, предназначен для очень широкого спектра машин марки JCB. Точная конструкция и использование прочных материалов обеспечивают отличную передачу высоких радиальных нагрузок и оптимальное снижение трения внутри трансмиссии. Этот элемент имеет решающее значение для плавной и безотказной работы коробки передач, гарантируя ее длительный срок службы даже при максимальных рабочих нагрузках.

Технические характеристики:

Тип элемента: Игольчатый подшипник.
Внутренний диаметр: 50 мм.
Наружный диаметр: 55 мм.
Ширина: 20 мм.
Применение: Промежуточный вал коробки передач.

Совместимость:

Тип машины	Модели и серии
Сельскохозяйственные тракторы	AGRIMAX, AGRIMAX [TREM IIIA], AGRIMAX-2WD (2025 - 2026), AGRIMAX-4WD (2025 - 2026)
Экскаватор-погрузчик	1400/1550/1700, 210/212, 214/215/217, 2CX, 2DX, 3/3C/3CS, 3CX ENTRY LEVEL (Global), 3CX, 3D/3DS, 3DX, 4/4C/4CN, 4CX, 4DX, 5CX
Телескопические погрузчики	504, 505, 506, 508, 510, 520, 525, 526, 527, 528, 530, 531, 532, 535, 536, 537, 538, 540, 541, 542, 550, 560
Вилочные погрузчики	921, 926, 930, 940, 945, 950
Строительные самосвалы	6 TONNE, 7 TONNE, 9 TONNE
Колесные погрузчики	406, 407, 408, 409
Телескопические колесные погрузчики	TM 200, TM 300, TM 400

Технический совет мастерской: Установка игольчатого подшипника требует абсолютной чистоты. Перед установкой нового подшипника тщательно проверьте состояние сопрягаемой поверхности на промежуточном валу. Любые потускнения, ямки, отслаивание материала или канавки, выбитые старыми иглами, лишают ролик возможности дальнейшего использования (новый подшипник будет разрушен в течение очень короткого времени на поврежденной беговой дорожке). Для вдавливания подшипника в корпус используйте только подходящие Прессы и плоские втулки, чтобы не повредить хрупкую корзину. Не забудьте перед окончательной сборкой трансмиссии обильно смазать иглы свежим трансмиссионным маслом.

Пока нет отзывов об этом товаре. Будьте первым!